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1) L'obbiettivo prioritario del Ciclista é la ricerca della velocità.
2) La spinta del piede tende a stabilizzare il bacino taglia patate industriale sulla sella che contribuisce ulteriormente alla regolarità della pedalata.
La regolazione del parametro R fa riferimento allo stile della pedalata che é un fattore innato in ciascun Ciclista, solo in parte plasmabile dalla volontà ed allenamento.
Criteri di regolazione Manubrio e Sella.Di seguito vengono illustrati i criteri di regolazione in alcune tipiche situazioni.Il valori S e D in montagna fatta in salita, causa i modesti effetti dell'attrito dell'aria, per effetto della bassa velocità, assumono minore importanza e possono essere riportati ai valori intermedi della tabella per qualsiasi stile di pedalata.L'ergonomia insegna che é più efficiente pedalare da dietro con un arretramento della sella rilevante, piuttosto che in avanti, quando si tratta di ciclismo su strada per due motivi principali: 1) E' più facile in tale postura spingere il piede in avanti nel passaggio dal.Egli dovrà minimizzare gli effetti dell' attrito dell'aria assumendo una posizione il più possibile aerodinamica e quindi dovrà abbassare al massimo il manubrio in modo tale da essere comodo quando ricerca la velocità con le mani appoggiate sulla parte bassa del manubrio agendo sul Parametro.Con una ginnastica appropriata di allungamento del dorso e della catena dei muscoli posteriori della coscia, sopratutto se si pratica sin da giovani é possibile avvicinarsi alla 'pedalata da dietro'.Quanto detto sopra fa si che ogni Ciclista abbia per se, solo per se, la migliore combinazione dei parametri in questione che vanno determinati facendo delle prove e annotando i risultati.Il cellulari samsung prezzi touch screen parametro R invece, dovrà tenere conto dei diversi stili per cui il Ciclista che fa calare la forza dall'alto dovrà essere regolato al valore più basso ( Sella tutta in avanti ) giacché con tale pedalata il Ciclista deve pedalare con il busto proteso.La tabella propone ma il Ciclista dispone (Bernard Hinault si tenga presente quanto segue: La regolazione dei parametri S e D determinano la distanza Sella - Manubrio e sono stabiliti in funzione dell'obbiettivo primario del Ciclista o come si fa ad aprire una pizzeria a taglio di un suo compromesso tra: Ricerca della velocità.Premesso che 'Nessuna regola deve essere applicata alla cieca.E' difficile per molti adottare tale posizione per mancanza di elasticità e di forza a livello lombare.I 'Privilegiati' Ciclisti che pedalano da dietro, invece, possono permettesi di continuare a mantenere la posizione della sella arretrata, la stessa posizione del passista anche quando pedalano in Montagna.Più la sella é in avanti, più il Ciclista scivola sulla sella, a causa di uno spostamento verso il basso del punto di applicazione di potenza della pedalata.(Questa seconda modalità, a giudizio di Bernard Hinault, é la migliore ma pochi Ciclisti riescono ad attuarla.Ciò che va bene per un Ciclista, per quanto attiene la regolazione.




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